Memento mori
Nov. 18th, 2005 02:58 pmВ минувший понедельник на трассе Кустанай-Челябинск около девяти вечера по местному времени пассажирская «газелька» со всей дури в темноте въехала в автогрейдер. Почему – непонятно. Тормозной путь, как сказали в местных новостях, был «…не более метра…» Шег, снимавший об этом репортаж, признался, что на самом деле – 55 сантиметров, просто называть такую цифру официально не велели. То ли грейдер работал на неосвещённой трассе без габаритных огней, то ли водителя маршрутки ослепила встречная машина. Утверждают, что заснуть за рулём не мог, потому что весь день отдыхал у дочери в Челябинске, а за 20 минут до аварии пил кофе в Фёдоровке. Как бы то ни было, а восемь пассажиров погибли на месте, водитель в реанимации, но никто не поручится, что выживет. Переднюю часть маршрутки снесло начисто, остались только руль и колёса. Сложное переплетение людей и рваного металла.
Наш TTS проезжал там через полчаса после аварии.
Моя мама всё спрашивает: а вдруг бы ты в ней возвращалась, в этой маршрутке? вдруг бы билетов не было, и это была единственная возможность уехать? Как так получилось, что ты в неё не попала?
А я всё-таки не верю в случайности. Думается мне, что всё зависит от того, какова твоя Дорога. Думается мне, что, если уж дОлжно было мне навернуться, я бы даже в танке навернулась, а если не дОлжно, даже в той маршрутке бы всё случилось по-другому.
Нам просто удобнее думать, что в одних местах безопаснее, чем в других. Мы просто боимся оглянуться и убедиться, что смерть – она всегда там, за спиной. Что такое – «умереть не своей смертью»? Смерть не своей не бывает. Она всякому человеку – своя. Только приходит к каждому В СВОЁ ВРЕМЯ.
А мы, похоже, боимся не того, чего стоило бы. Боимся последнего Ангела, который приходит за каждым, чтобы вести дальше, а жить-то и не живём. Только так, зря время теряем.
И всё-таки, ребята, то, что вы заплатили за билет, не гарантирует, что доедете живыми. Даже на гладкой, как зеркало, только что отремонтированной трассе. Золотое правило стоппера: не спите в движущемся транспорте, особенно в темноте! Следите за дорогой и не давайте спать водителю. Остальное – воля Божья и особенности вашего личного Пути, возможно, вами же и обусловленные.
Всем счастливой Дороги.
PS: Старинная скифская поговорка: «Существует три вида людей – живые, мёртвые и находящиеся в море».
Наш TTS проезжал там через полчаса после аварии.
Моя мама всё спрашивает: а вдруг бы ты в ней возвращалась, в этой маршрутке? вдруг бы билетов не было, и это была единственная возможность уехать? Как так получилось, что ты в неё не попала?
А я всё-таки не верю в случайности. Думается мне, что всё зависит от того, какова твоя Дорога. Думается мне, что, если уж дОлжно было мне навернуться, я бы даже в танке навернулась, а если не дОлжно, даже в той маршрутке бы всё случилось по-другому.
Нам просто удобнее думать, что в одних местах безопаснее, чем в других. Мы просто боимся оглянуться и убедиться, что смерть – она всегда там, за спиной. Что такое – «умереть не своей смертью»? Смерть не своей не бывает. Она всякому человеку – своя. Только приходит к каждому В СВОЁ ВРЕМЯ.
А мы, похоже, боимся не того, чего стоило бы. Боимся последнего Ангела, который приходит за каждым, чтобы вести дальше, а жить-то и не живём. Только так, зря время теряем.
И всё-таки, ребята, то, что вы заплатили за билет, не гарантирует, что доедете живыми. Даже на гладкой, как зеркало, только что отремонтированной трассе. Золотое правило стоппера: не спите в движущемся транспорте, особенно в темноте! Следите за дорогой и не давайте спать водителю. Остальное – воля Божья и особенности вашего личного Пути, возможно, вами же и обусловленные.
Всем счастливой Дороги.
PS: Старинная скифская поговорка: «Существует три вида людей – живые, мёртвые и находящиеся в море».